電子汽車衡稱重管理中常見的作弊方式（一）

　　1、車輛不*上磅作弊或多輛車同時上磅作弊

　　車輛不*上磅或兩輛車同時上磅后稱重數據將與實際數據有誤差，以上作弊情況常見于等待過磅車輛較多、過磅員無法看到車輛上磅情況和晚上過磅等情況時出現。

　　解決方案：

　　在磅體兩端各安裝一對紅外對射儀，紅外線設備通過信號線連接到開關量IO卡。當紅外光束被阻擋時，紅外對射儀將信號發(fā)送到開關量IO卡，電子汽車衡稱重專家從開關量輸入卡提取信號，當檢測到報警信號后，系統禁止稱重系統數據保存，稱重流程終止。

　　2、車輛重復過磅作弊

　　過完重車，不卸貨，更換車牌，多次過重車磅，卸貨后多次回皮。達到同一車貨賣多次的作弊目的。

　　解決方案：

　　采用RFID電子標簽（即電子車牌），在運輸車輛玻璃上粘貼一張RFID卡用來識別車輛，當標簽被撕毀后無法識別車輛。為了加強管理，更進一步堵住管理中的漏洞，磅房衛(wèi)士稱重防作弊系統支持RFID射頻卡管理功能，即系統中引入成熟的RFID技術，實現供應商、中轉地、客戶方不需要傳統紙質單據即可以進行信息傳遞，運輸車輛玻璃上粘貼一張RFID卡用來識別車輛，這樣既可杜絕車輛入場后更換牌照的漏洞也可以提前整個系統的自動化程度，RFID射頻卡根據現場環(huán)境將在6-8米的范圍內將可識別車輛，這樣過磅數據是一個封閉的系統，確保了數據的準確性和可靠性，人為的作弊機率大大降低。