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淺析電子汽車衡*有影響力的三大*技術

更新時間:2014-06-23      瀏覽次數:529

淺析電子汽車衡有影響力的三大*技術

電子汽車衡集化、科技于一體。稱臺采用新型U型截面梁全鋼結構,結構合理、用料省、鋼性強。廣泛應用于車站、冶金、建材、煤炭、糧油、交通運輸、公用稱重等計量場合。下面我們就一起來看看其三大*技術具體是指哪三個方面:

智能化技術

數字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題--智能化技術

防止利用簡單電路改變稱量信號大小作弊;

數字式電子汽車衡能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。一致性,互換性好,多只傳感器并聯組秤后,可用軟件方法實現線性,修正及性能補償,減少系統(tǒng)誤差,簡化了秤體的現場安裝調試,標定,調整。

故障自動診斷,出錯信息代碼提示功能。

當負荷長時間加在一稱重傳感器上時,其輸出常有較大變化,數字式稱重傳感器通過內部微處理器里的軟件,自動補償了蠕變

數字化校準技術

數字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數字化校準技術

使衡器偏載(四角)校準一次自動完成;

可以根據需要修改衡器的量程系數和零點數值、使每只傳感器的系數和零點參數一致。

數字式汽車衡可直接接在計算機上顯示稱重過程,減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當今計算機硬件極為可靠,故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠

數字化通訊

數字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題--數字化通訊

模擬式傳感器的輸出信號zui大一般在數十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號過程中,很容易受到干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右,其抗*力遠大于模擬信號數百倍,解決傳輸信號弱及干擾問題

采用RS485總線技術,實現信號的遠距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;

,總線結構便于多個稱重傳感器的應用,在同一個系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器。

購買建議:貨比三家不吃虧。汽車衡價格肯定不會低于產品原材料制作所需要要的一切費用,一味的追求低價格產品,廠家只會選擇鋼材質較差的、價格較低的材料加工秤臺。這樣很難對產品保質保量。所以選購電子汽車衡時,不要一味追求價格低的地磅。

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